Vendredi 18 juillet, l'Union européenne (UE) a proposé d'assouplir ses règles sur les quotas carbone, que les industries européennes doivent acheter pour les inciter à se décarboner. Mais face à la concurrence de la Chine et des États-Unis, qui ne sont pas soumis à cette taxe, l'UE a donc revu ses exigences à la baisse. Les 8 000 entreprises européennes les plus polluantes vont pouvoir émettre du CO2 à un coût moindre, et plus longtemps que ce qui était prévu jusqu'à présent.
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La trajectoire climatique pourrait devenir moins exigeante pour les entreprises. L'Europe met sur la table une série de concessions et va dans le sens des économies les plus carbonées.
Pour Aurélie Brunstein, du Réseau Action Climat, il s'agit d'un grave recul. « La Commission européenne a choisi de privilégier la compétitivité de l'industrie au détriment du climat, alors que l'Europe vient de subir sa troisième vague de chaleur . L' Union européenne risque de ne pas atteindre ses objectifs climatiques à moyen et long terme », s'inquiète-t-elle au micro de Pierre Olivier , du service économie de RFI.
Aujourd'hui, la tonne de CO 2 en Europe se monnaye à 80 euros et représente une facture à des centaines de millions, chaque année, pour les industries polluantes.
Nicolas Leclerc, cofondateur d'Omnegy, cabinet de conseil en énergies pour les entreprises, estime qu'un juste compromis a été trouvé : « Il y a effectivement une ligne de crête sur laquelle la Commission doit jouer et donc c'est un compromis qui a été trouvé, qui va dans le bon sens. C'est-à-dire que vous n'avez pas envie que vos entreprises européennes ferment, que les produits soient produits à l'étranger dans des conditions environnementales dégradées. Et par ailleurs, vous n'avez pas non plus envie que l'assouplissement soit trop fort et que le prix de la tonne chute, et donc du coup, que plus personne n'ait envie de décarboner. »
Cet assouplissement du droit à polluer est considéré comme une bouffée d'oxygène pour les industries. La proposition doit maintenant être débattue par les Vingt-Sept.
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